发电机组向输出电路发送操作结构
发布时间:2020/12/29 10:28:44

  发电机组发动机集中系统中使用的ECU主要是由输入处理电路,模/数转换器,计算机和输出电路组成。




  1、输入处理电路,发动机工作时,各种传感器的信号输入ECU后,首先进入输入处理电路进行处理,传感器输入信号不同,处理的方法也不同,一般是先把输入信号滤除杂波和将正弦波转换为矩形波后,转换成输入电平。


  2、A/D转换电路,传感器输入ECU的信号有数字信号和模拟信号两种,数字信号可直接输入计算机,但模拟信号必须由A/D转换电路转换数字信号后再输入计算机中。


  3、计算机,计算机是控制系统的控制中枢,其功用是根据工作需要,利用其内存程序和数据对各传感器输送来的信号进行运算处理,并将运算结构送往输出电路。

 

  柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管,缩短了喷油持续时间,提高了怠速和小负荷的稳定性,所以容易产生高压喷油压力,高压力可达180mpa,并且由于采用电控系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射,大大降低了噪声和振动,并改善了排放,此外,由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装气缸盖上,使柴油发电机组结构紧凑,外形减少,并可将低压的进回油道都设置气缸盖内。


  与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较,电控泵喷嘴大的特点是容易实现高压喷油,而共轨系统由于其结构特点,特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制,另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制,控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大。


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